在座位前方會有這份報紙，備有詳細資訊，可找到這次搭乘的路線，會有途經的詳細介紹，挺有意思的！
[ 前情提要 ]
這次到洛磯山脈旅遊，回程時候選擇花 2 天時間搭乘 Rocky Mountaineer。
這趟走的路線為 "JTC" (Journey Through The Clouds) 的藍線。
路程為 從 Jasper 上車， 經 Kamloops，再回到 Vancouver。
而 Rocky Mountaineer 除了我這次選擇的行程外，
還有另外 3 條路線，不只是路線的不同，另外也提供各種行程包套的選項，
可以依照行程安排做適合的選擇。能夠選擇的可能性蠻多的，
因此建議直接上 官網 獲得更多正確詳細資訊。
搭車前，網路上能夠找到中文資訊的介紹幾乎是沒有，
因此些列出幾個當時也困惑我的問題，讓搭車前踏實些。
（由於可選擇的方案太多，我只能依照自身經驗分享）
[艙等]
這次搭乘的JTC路線不包含ㄒ行程的 2 日火車，座艙分為 銀葉 Silverleaf 和 金葉 Goldleaf 。
價格會依照不同的月份調整，列出幾樣項目比較。
觀景窗
全景式天窗可說是金葉艙等最大的賣點，
但是不得不說，「防曬」要做好。
本人熱愛曬太陽，
但曬一整天又沒有任何死角的均勻日曬場又是另外一件事了。
[行李]
這次搭乘的經驗，登機時只需要攜帶隨身所需要的物品，車廂中並沒有額外的空間置放行李。
因此在登機前，工作人員在集合時會完成報到手續，發放登車證同時完成行李的作業，
每個行李會依所選購的飯店不同送至不同集中地點，多半是直接送至飯店的。
像是第一晚行李是直接送至住宿飯店的房間中，房卡也直接在列車上發放，
下了接駁車到達飯店，不僅不需要再辦理住宿手續，行李也無需提領。
（只是像我們家有兩間房，還是可惜了沒有細膩到放對房間）
[住宿]
以這次的航班為例，是沒有提供列車上住宿的選項，訂購時會有一～二不同價位的住宿選擇，可依需求做選擇。
[餐點]
基本上我個人是食量挺大時不時就想吃點東西的人，
但我在整個旅程中，不只沒餓到還覺得太飽。
以金葉為例，每個列車備有一個主廚團隊做餐點供應，
餐點採現點現做，兩天旅程中，兩天的團隊不同，菜單也有變化。
由於餐廳能容納得人數有限，因此採兩批輪流下樓用餐，
第二天我們是第二批用早餐，在登機前我們還特別吃了早餐，擔心會等待過久肚子餓，結果一切都是多慮了....
在第一批人下樓用餐同時，工作人員會推著餐車開始供應餐點，有糕點有飲品。因此，那天光是早餐，我們就吃了三回合。（飽嗝）
列車正餐有兩餐，早餐和午餐。但中間會有無限暢飲的飲料吧，酒精、非酒精、各類飲品冷熱皆有。
此外，還不時會有零嘴小點，最後一天下機前，主廚還加碼烤了一份煎包，距離我們用完午餐只有不到一個小時。
除非，有特別的飲食需求，我個人覺得沒有餓到的機會和可能，額外的餐點不太需要準備。
[娛樂]
列車行駛過程幾乎是不會有手機訊號的，如果風景看膩了該做些什麼呢？
除了書籍外，建議也可以準備些小桌遊之類的遊戲打發時間 （列車椅子無法旋轉，也是有點不便不能聊天玩遊戲）
在車廂時，工作人員可愛的提供了數讀和字謎兩樣遊戲的紙張，覺得實在是蠻貼心的啊。
工作人員在列車行駛時會沿途導覽，在特定景點時列車也會放慢速度供拍照欣賞 （景點參考座椅前方手冊）
時不時也是會帶動些團康，像是猜歌名之類，好玩與否就完全取決於同車的乘客和帶動者是否有趣囉。
下車前的意見表，我還寫下：『建議帶動些韻律操 』
長車程真的是很需要伸展啊
數讀是打發時間的好朋友
長車程，時不時就需要到車廂中間吹吹風伸展伸展。 拍照也不忘伸展
[小費]
在一個小費文化的國家中，列車上並沒有強制要求小費。
只有在座位前一個不起眼的封套中有備註建議，我們家四人算是給了不小一筆超過標準值的小費，
但我覺得一切都依據自己是否給的心甘情願，並不硬性要求也不用擔心比較。
依我們上次搭乘的經驗，列車上只有兩家亞洲人，我看工作人員手上除了亞洲人所給的小費袋之外也沒幾包，
當然小費是不同文化的禮貌和尊重，但並不硬性喔。
[貼心]
像是前面提到的
不用拉行李
不須 check in 和 check out
沒有網路環境下的數讀和字謎遊戲表
飽到沒有肚子空間的餐飲提供
還有，
城市導覽地圖/
兩天一夜的行程中，在列車上發放即將入住的房卡之外，
同個信封中還會收到該城市的地圖，
上面清楚標示了推薦的餐廳、商店，一一說明註記之外，
連同有哪些節目慶典能夠參與體驗都提供了資訊。
[其他]
＊ 列車上工作人員工作類型其實與空服員相仿，一個月工作16天，
每天12-14小時的工時，工作的航線也不固定。
＊ 加拿大國家公園適合前往的月份建議為 6 - 9 月。（再往後就會下雪了）
＊ Rocky Mountaineer 並非全年通車，2018通車月份為 4 - 9 月